Nauji navigacinės sistemos TomTom duomenys rodo, kad Dublinas yra antras pagal automobilių judėjimo greitį pasaulyje, ir lyderis pagal didžiausias spūstis bei laiką, praleistą eismo kamščiuose.
Vidutinis 10 kilometrų kelionės laikas Dubline pernai pailgėjo viena minute, todėl miestas tapo antras pasaulyje pagal eismo lėtumą.
Vidutinė 10 km kelionė Airijos sostinėje truks mažiausiai 29 minutes ir 30 sekundžių, o tai yra blogiau nei daugelyje miestų, kuriuose gyvena daug daugiau gyventojų.
Geriausias laikas keliauti automobiliu Dubline yra trečiadienio rytas, nuo 8 iki 9 val., kai 10 km galima nuvažiuoti vidutiniškai per 41 minutę ir 30 sekundžių.
Nustatyta, kad piko valandomis (8–9 val. ir 16–17 val.) antradienį, trečiadienį ir ketvirtadienį automobiliai Dubline išmeta daugiausiai teršalų – vidutiniškai apie 2 kg CO2 kiekvieną valandą.
JK sostinė Londonas atsidūrė lėčiausio pasaulio miesto sąrašo viršūnėje. 10 km nuvažiuoti vidutiniškai užtrunka šiek tiek ilgiau nei 37 minutes, o tai minute daugiau nei 2022 metais.
Po Dublino šiame reitinge rikiuojasi Torontas (Kanada) (29 min.), Milanas (Italija) (28 min. 50 sekundžių), Lima (Peru) (28 min. 30 sekundžių) ir Bengalūras (Indija) (28 min. 10 sekundžių).
Tuo pat metu Dublinas užėmė pirmąją vietą pagal spūstis – bendrovės analizė rodo, kad spūsčių lygis mieste siekia 66 proc.
Remiantis TomTom duomenimis, Dublino vairuotojai degalams vidutiniškai išleidžia 202 eurus vien dėl kamščių – apie aštuonis vidutinius benzino bakus.
„Piko valandomis prarastas laikas per metus“ Dubline 2023 metais sudarė 158 valandas, o tai yra daugiausia sugaišta laiko pasaulyje. Bendrovė šį laiką lygina su vidutiniu laiku, kurį žmogus gali praleisti skaitydamas 59 knygas.
Vidutinis greitis Dubline yra 16 km/h, ir tai yra antras pagal lėtumą greitis pasaulyje.
Limeriko ir Korko miestai užėmė atitinkamai 212 ir 202 vietas, kur vidutinis 10 km kelionės laikas yra maždaug 15 minučių ir 45 sekundės.
Praėjusį rugsėjį Vyriausybė pasiūlė daugelyje kelių leistiną greitį sumažinti 20 km/val.
Tuo pat metu peržiūrint Dublino miesto centro pertvarkymo projektą, siekiama sumažinti transporto srautus, pirmenybę teikiant viešajam transportui, dviračiams ir pėstiesiems.
