Ministro Eamono Ryano teigimu, kelių pakeitimai, kurių tikslas – nukreipti eismą nuo Dublino miesto centro, turėtų įsigalioti nuo rugpjūčio mėnesio.
Praėjusiais metais paskelbtame Dublino miesto centro transporto plane detalizuojami planai sumažinti automobilių, užkemšančių miesto centro gatves, tačiau neatvežančių verslui klientų.
Numatyta, kad šiemet įsigalios eismo valdymo ir kelių išdėstymo pakeitimai aplink Westland Row ir Pearse gatvę, Bachelor`s Walk ir Aston Quay.
Klimato ir transporto ministras Eamonas Ryanas dabar sakė, kad pokyčiai bus matomi nuo rugpjūčio.
„Manau, kad žmonės pamatys skirtumą. Jie pamatys skirtumą šį rugpjūtį, kai iš miesto centro pašalinsime toliau važiuojančius automobilius. Tai bus didelis pokytis Dubline“, – sakė jis.
Plane nurodyta, kad šeši iš dešimties automobilių per miesto centrą važiuoja toliau. Tad tas eismas „gali būti pašalintas nepakenkiant šios teritorijos ekonominio ir kultūrinio gyvenimo energingumui ir gyvybingumui“.
Ministras Ryanas sakė žurnalistams, kad Nacionalinė transporto tarnyba paskelbė, jog vietos valdžios institucijoms skirta 290 mln. eurų pėsčiųjų ir dviračių takų infrastruktūros kūrimui 2024 metais.
Ryanas žurnalistams sakėsi esąs įsitikinęs, kad Dublinas ir kiti šalies miestai bei miesteliai didžiąja dalimi pereis prie dviračių, kai bus sukurta saugi aplinka.
„Tarybos imasi perskirstyti erdvę ir užtikrinti, kad būtų saugu vaikščioti ir važinėti dviračiais. Šiuo metu tai nėra saugu. Turime padaryti, kad būtų saugu, o padarę pamatysime pokyčius“, – sakė jis.
Kalbėdamas apie vietos gyventojų priešinimąsi dviračių takams, Ryanas sakė, kad svarbu klausytis bendruomenių ir, jei reikia, keisti planus, bet taip pat, kad „dabar turime statyti… mes išklausėme, o dabar turime kurti“.
Transporto planas
Praėjusiais metais pasiūlytame plane buvo numatyta, kad Pearse gatvė nuo Westland Row iki Sandwith gatvės taps dvipusiu keliu.
Kairysis posūkis į Pearse gatvę važiuojant į šiaurę palei Westland Row būtų leidžiamas tik viešajam transportui ir dviratininkams, o toje sankryžoje būtų sukurtas naujas posūkis dešinėn, skirtas bendram eismui.
Keletas kitų kelių išdėstymo pakeitimų pagal planą buvo pasiūlyti ir pateikti viešam aptarimui.
Sumažinti eismą Dublino miesto centre siekiama norint sumažinti spūstis ir išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų.
Artimiausiais metais transporto išmetamų teršalų kiekis turi būti sumažintas 50 proc., kad būtų pasiekti teisiškai privalomi klimato tikslai.
Tūkstančiai mokslininkų visame pasaulyje ne kartą perspėjo politikos formuotojus, kad nesiimant neatidėliotinų esminių veiksmų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, pasaulis patirs pražūtingas ir negrįžtamas klimato krizės pasekmes.
