Airijos vyriausybė svarsto galimybę įvesti „kelių rinkliavą“, kurios tikslas – priversti žmones sumažinti automobilių naudojimą. Dėl to viena kelionė iš Minooth į Dublino centrą gali kainuoti 38 eurus, o kelionė iš Korko į Dubliną – 163 eurus.
To priežastis – iš elektromobilių savininkų yra per mažai surenkama kelių mokesčio, kas valstybės biudžete sudaro 1,5–3 milijardų eurų deficitą.
Mokamų kelių operatoriui „Transport Infrastructure Ireland“ (TII) pavesta rasti būdų, kaip užpildyti šią spragą biudžete ir iki 2030 m. 50 proc. sumažinti automobilių taršą.
Viena iš tam skirtų priemonių ir bus rinkliavų už naudojimąsi keliais rinkimas.
Laikraščio „Irish Daily Mail“ paskelbti dokumentai patvirtina, kad vyriausybė turi keletą pasirinkimų, nes 2030 m. kai kurie privačių šaltinių finansuojami mokami greitkeliai taps valstybiniais.
Taikant atstumu pagrįstą kainodarą, kelionė iš Dublino į Minooth gali kainuoti nuo 70 centų iki 38 eurų.
Kiekvienas variantas, išskyrus kainų mažinimo strategiją, padengtų valstybinės reikšmės kelių tinklo išlaikymo kaštus ir „tam tikrais atvejais“ atneštų „dideles“ pajamas valstybei.
Pagal kitą variantą kaina bus nustatoma atsižvelgiant į didžiausią apkrovą. Pagal šį modelį kelionė iš Dublino į Minooth gali kainuoti iki 50 eurų.
Kelionė iš Limeriko į Golvėjų nuo 4 iki 90 eurų.
Biurokratai pripažįsta, kad pertvarka turės politinių pasekmių.
Šaltinis pridūrė: „Mokesčių rinkimas laikomas sąžininga forma. Pažymėtina, jog gyvenantiems kaimo vietovėse mokestis bus daug mažesnis, nes nėra galimybės naudotis viešuoju transportu. Miesto vietovėse kelionės kainos bus didesnės, nes yra lengvai pasiekiamas viešasis transportas.
Taip pat svarstoma visiškai panaikinti apmokėjimą ir pabranginti mokamus kelius. Siūloma įvesti rinkliavas visuose greitkeliuose ir su jais susietuose keliuose arba įvesti kainodaros mechanizmą visame šalies kelių tinkle.
Susisiekimo ministerijos atstovas patvirtino, kad yra ir kitų variantų.
Subalansuotas požiūris į dabartinės paklausos išlaikymą leis minimaliai sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir padės valstybei uždirbti nuo 280 milijonų iki 2 milijardų eurų, priklausomai nuo krypties, kurios laikytis nuspręs vyriausybė.
