(…) Jungtinės Karalystės vyriausybei anksčiau šį mėnesį pristačius Šiaurės Airijos protokolo įstatymo projektą, ES pažadėjo imtis teisinių veiksmų. Briuselis sako, kad 2019 metais su ministro pirmininko Boriso Johnsono vyriausybe sudaryto susitarimo panaikinimu būtų pažeista tarptautinė teisė.
Tačiau Britanija tvirtina, kad neturi kito pasirinkimo, ir apkaltino 27 narių bloką pernelyg griežtai taikant Šiaurės Airijos protokolą, be to, atsisakant iš naujo dėl jo derėtis. „Esama nebūtinų kliūčių prekybai iš Didžiosios Britanijos į Šiaurės Airiją“, – pirmadienį žurnalistams sakė B.Johnsonas, dalyvaujantis Didžiojo septyneto (G-7) viršūnių susitikime Vokietijoje. „Mes tik sakome, kad galima jas panaikinti, tuo pačiu niekaip nesukeliant pavojaus ES bendrajai rinkai“, – pridūrė jis.
(…)
Tačiau Airijos užsienio reikalų ministras Simonas Coveney sakė esąs „nepaprastai nusivylęs“, kad Londonas stumia savo „neteisėtą vienašališką metodą“. „Tai nėra būdas surasti tvarius sprendimus žmonių ir kompanijų Šiaurės Airijoje realų susirūpinimą keliantiems [klausimams] ir tik didina nežinią“, – pridūrė jis. „Lankstumas“ Sekmadienį bloko ambasadorius JK Joao Vale de Almeida sakė, kad šiuo „nerealistišku“ įstatymo projektu pažeidžiami tarptautiniai, ES ir JK įstatymai. „Mes įsipareigoję rasti praktinius sprendimus dėl įgyvendinimo, bet negalime pradėti kalbėtis, jei išeities taškas yra sakyti, kad viską, dėl ko sutarėme anksčiau, reikia atidėti į šalį“, – pridūrė jis.
Protokolas, kuris buvo atskirai pasirašytas kaip platesnio JK ir ES prekybos susitarimo dalis, numato prekių, atvežamų iš Anglijos, Škotijos ir Velso į Šiaurės Airiją, patikrinimus, kad būtų galima sekti produktus, galinčius patekti į bloką per Airijos Respubliką. Dėl to atsiranda muitų siena Airijos jūroje, išlaikanti Šiaurės Airiją ES muitų orbitoje, kad būtų išvengta politiškai skaudžios realios sienos tarp šios JK provincijos ir ES narės Airijos.
